Канализационные насосы Серии 3000/3001, Flygt

Схематичное изображение рабочего колеса	Описание типа рабочего колеса
	Рабочее колесо типа С Предназначено для сведения к минимуму засорения Насосы "C" типа оборудуются одно- или многолопастным рабочим колесом с кожухом, которое вращается в улитке. Форма и размер рабочего колеса предназначены для сведения к минимуму засорения, что делает этот насос идеально пригодным для перекачки сточных вод. Кроме того, эти рабочие колеса гидродинамически сбалансированы для условий работы в погружном состоянии с использованием технологии Wetbalance®, разработанной фирмой Flygt.
	Рабочее колесо типа D Насосы для транспортировки твердых субстанций Насосы "D" типа в основном используются для перекачки абразивных сред или малых объемов жидкостей с высоким напором. Этот насос имеет вихревое рабочее колесо. В насосе для создания потока используется не само рабочее колесо, а быстро вращающийся вихрь, создаваемый рабочим колесом. Вследствие этого большинство частиц в жидкости фактически никогда не касаются рабочего колеса, что сводит к минимуму его износ. Такие насосы имеют относительно большой сквозной канал.
	Рабочее колесо типа F Насос для работы в жестких условиях Насос "F" типа оборудуется рабочим колесом S-образной формы, которое разрезает длинные, волокнистые и твердые частицы на более мелкие. Заостренная кромка рабочего колеса при вращении прилегает к режущей пластине, установленной на впуске насоса. Насос "F" типа идеально пригоден для перекачки жидкого навоза или сильно загрязненных сточных вод и ила.
	Рабочее колесо типа М Насосы для систем канализации под давлением Насосы "М" типа специально предназначены для систем канализации под давлением; они имеют рабочее колесо, которое перемалывает твердые субстанции в мелкозернистый ил, который затем можно перекачивать по узкому трубопроводу диаметром 32-50 мм.
	Рабочее колесо типа N Насосы для высокоэффективной транспортировки сточных вод при постоянной эксплуатации С таким уникальным полуоткрытым самоочищающимся рабочим колесом насосы серии "N" могут перекачивать жидкости с высоким содержанием волокнистого материала; при этом они обеспечивают высокий уровень кпд перекачки в течение очень длительных периодов работы. Специальная вспомогательная канавка в улитке уменьшает риск засорения путем создания в насосе самоочищающегося канала.

	Уплотнение Flygt Plug-in™ с системой Active Seal™ Flygt Plug-in™ представляет собой блок уплотнения, устраняющий риски, связанные с неправильной установкой и невнимательным обращением. Он объединяет систему Active Seal™ в один легкий в обращении узел. Система Active Seal™ представляет собой запатентованное двойное уплотнение c нулевой протечкой. Она активно предотвращает проникновение жидкости в полость двигателя, тем самым снижая риск повреждения подшипника и статора. Система имеет уникальное внутреннее уплотнение, действующее как микронасос, и внешнее уплотнение, предотвращающее протечку перекачиваемой жидкости в буферную камеру. Вырезанные лазером канавки на внутреннем уплотнении создают гидродинамический эффект перекачивания, предотвращающий любую протечку в двигатель. Такая технология повышает надежность уплотнения, снижает время простоев и количество внеплановых проверок технического состояния оборудования. Кроме того, во многих областях применения, интервалы регулярных проверок технического состояния могут быть увеличены
	Защита уплотнения Spin-out™ для насосов с полостями в камере уплотнения Запатентованная конструкция Spin-out™ выталкивает абразивные частицы из камеры уплотнения, обеспечивая защиту от износа внешнего уплотнения. Защита Spin-out™ проста и эффективна, входит в состав камеры уплотнения.
	Уплотнение Griploc™ Имея прочную конструкцию, уплотнения Griploc™ обладают стабильными характеристиками, безотказно работают в сложных условиях. Прочные уплотнительные кольца сводят к минимуму возможность протечки, а запатентованная пружина Griplock, затягивающаяся вокруг вала, обеспечивает осевую фиксацию и передачу крутящего момента. Кроме того, конструкция Griploc™ упрощает быстрый и правильный монтаж и демонтаж.

Запатентованная N-технология

Насосы Серии N 3000 оснащены самоочищающимся рабочим колесом N, которое обеспечивает работу со стабильно высоким КПД, что сводит энергозатраты к минимуму.

Принцип работы N-технологии

Все насосы серии Flygt N имеют одинаковую эффективность самоочистки, независимо от рабочей точки.

Этап 1. Большинство твердых предметов, попадающих в насос, проходят сквозь рабочее колесо между его лопастями. Если предмет задерживается на передней кромке одной из лопастей, то он соскользнет вдоль загнутой назад кромки к периметру впуска.

Этап 2. Твердый предмет будет перемещаться вдоль верхнего конца лопасти рабочего колеса по разгрузочной канавке. Направляющий штифт во вставном кольце будет проталкивать все типы твердых предметов от центра рабочего колеса, вдоль передней кромки и далее - на выход через разгрузочную канавку.

Скопление твердых предметов внутри рабочего колеса может привести к перегрузке двигателя и срабатыванию термозащиты, что приведет к остановке насоса. Если обычный насос для сточных вод работает периодически, то накопленные твердые частицы будут удалены противотоком когда насос останавливается в конце рабочего цикла. В начале следующего цикла КПД возвращается к своему исходному значению, поскольку рабочее колесо свободно от твердых предметов.

Высокий КПД насоса серии Flygt N сохраняется в течение длительного времени благодаря способности самоочистки, что сводит энергозатраты к минимуму

Адаптивное рабочее колесо N, которое может перемещаться по оси, обеспечивая легкое прохождение крупных твердых частиц через насос